Het correct openen van automatisch parseren vanaf het begin: functies en nuances van het bedrijfsleven

De markt voor gebruikte reserveonderdelen ontwikkelt zich elk jaar, dit komt niet alleen door de toename van het aantal voertuigen, maar ook door de wens van mensen om geld te besparen. Elke autoliefhebber krijgt vroeg of laat te maken met autopech en als hij naar de winkel van nieuwe auto-onderdelen komt, komt hij erachter dat de montage of losse reserveonderdelen duur zijn, je kunt zeker niet het origineel kopen, maar er zijn risico's dat het niet zal gebeuren lang meegaan, of dat ze door de installatie van dergelijke componenten kunnen lijden aan andere delen van de auto. De uitweg uit deze situatie is om reserveonderdelen te kopen bij autoparsers. Ze bieden in de meeste gevallen originele reserveonderdelen voor voldoende geld. Het enige dat u hoeft te doen, is naar het online prikbord gaan, een onderdeel selecteren, contact opnemen met de verkoper en de transactie voltooien. In dit artikel bespreken we hoe u uw eigen autodemontagebedrijf kunt starten en er geld mee kunt verdienen. We bespreken de vooruitzichten voor deze niche en de organisatorische aspecten van het starten van een bedrijf.

Aangezien autodemontage kan worden gedaan met een minimaal budget, is er vrij veel concurrentie in dit marktsegment, u kunt dit zien door het aantal advertenties te evalueren of door gespecialiseerde sites te bezoeken voor de verkoop van gebruikte reserveonderdelen. onderdelen. Om uw positie in deze niche in te nemen, kunt u bij de start van uw bedrijf een budget voor advertenties toewijzen en u concentreren op de meest populaire merken of automodellen.

Voors en tegens

Zoals op elk gebied van activiteit, heeft automatische ontmanteling als bedrijf zijn voor- en nadelen, laten we ze eens nader bekijken.

  • Klein startkapitaal.
  • Makkelijk te begrijpen en niet al te moeilijke klus voor het demonteren van voertuigen.
  • Veel distributiekanalen.
  • Mogelijkheid om te werken met verschillende soorten chassisvoertuigen.
  • Productvraag.
  • Schaalbaarheid.
  • Rendement op investering vanaf 1 jaar.

  • Hoge concurrentie.
  • Moeilijkheden met het juiste ontwerp van het bedrijf.
  • De aanwezigheid van risico's bij het kopen van een auto na een ongeval, in termen van de juiste prestaties van de duurste eenheden.
  • Mogelijkheid tot retournering in geval van garantie van het onderdeel.

Over het algemeen is dit werkterrein interessant en winstgevend, het belangrijkste is hier te leren hoe je op een winstgevende manier een auto kunt kopen voor demontage en vervolgens snel onderdelen kunt verkopen. Maar er zijn momenten dat reserveonderdelen 6 tot 12 maanden worden verkocht, maar uiteindelijk zult u zeker alle goederen uit het magazijn kunnen verkopen, het belangrijkste is om op uw klant te wachten.

Om u te onderscheiden van de concurrentie, kunt u aan de slag met slechts één merk of één automodel. U vermindert dus aanzienlijk de zoekparameters voor een demontage-auto en positioneert u met deze auto. Klanten die een onderdeel kopen, weten dat ze in de toekomst samen met u de benodigde onderdelen voor hun auto kunnen kiezen. De tweede optie is om vrachtwagens te gaan demonteren. Dit is een aparte tak van het bedrijf, waar je ook goed geld kunt verdienen en de concurrentie hier veel lager is, maar de voorwaarden voor werk zullen anders zijn in termen van de selectie van hetzelfde pand voor een werkplaats.

Waar te beginnen?

Het loont de moeite om met marktanalyse te beginnen. Allereerst moet u beslissen met welk automerk u gaat werken, naar de VAG-groep kijken of naar Koreaanse en Japanse auto's zoeken.

Om het aantal bepaalde reserveonderdelen te analyseren, kunt u naar de prikborden gaan en een verzoek indienen voor een automerk. Bestudeer vervolgens wat ik verkoop, tegen welke prijs, of ze garanties geven, het aantal advertentieweergaven en andere parameters. Nadat u een lijst met interessante automodellen hebt samengesteld, moet u naar autoverkoopsites gaan en een auto zoeken na een ongeval, of niet onderweg, en kijken of er een mogelijkheid is om dergelijke exemplaren te kopen.

Hoe een automatische demontage helemaal opnieuw openen? Bedrijfsidee met berekeningen en een stappenplan

Automatische demontage als bedrijf in de Russische Federatie is een veelbelovende richting - er zijn onderdelen nodig, goede originele componenten, die niet altijd verkrijgbaar zijn bij officiële verkooppunten.

Laten we vervolgens openlijk praten over of auto-parsing veelbelovend is voor een bedrijf, hoeveel geld er nodig is om te starten en welke valkuilen een beginnende ondernemer in deze niche te wachten staan.

Zakelijke relevantie

De piek van autodemontage als bedrijf kwam in de jaren 2021 - toen begonnen "buitenlandse auto's" pas in de Russische Federatie te verschijnen, het was moeilijk en erg duur om originele reserveonderdelen te krijgen.

Nu is er geen haast meer met reserveonderdelen - automarkten, aanbiedingen van particuliere eigenaren, online winkels - om te krijgen wat je nodig hebt, is niet zo moeilijk. Bovendien zijn velen overgestapt van de binnenlandse auto-industrie naar merken van buitenlands transport.

Desalniettemin zal het autodemontagebedrijf in de nabije toekomst niet vertragen - er zijn nog steeds onderdelen nodig, en gezien het feit dat velen nog steeds Sovjetauto's gebruiken, waarvoor zelden nieuwe onderdelen worden geproduceerd, het idee is meer dan relevant.

Belangrijk: voordat u verbruiksartikelen koopt voor demontage, moet u een analyse uitvoeren om erachter te komen welke automerken, of liever reserveonderdelen daarvoor, in de regio gewild zijn.

Varianten voor automatische demontage

Er zijn twee gebieden van dergelijke zaken:

  • Automatische demontage van garage.
  • Reserveonderdelen voor auto's op bestelling.

Gedetailleerd plan om geld te verdienen met automatische demontage. Zoeken naar probleemauto's, verkoop van onderdelen opzetten, organisatorische problemen. Zakelijke berekening.

Het aantal auto's op onze wegen groeit alleen maar en ze hebben allemaal regelmatig onderhoud nodig, en na enkele jaren ook reparaties. Niet elke autobezitter zal een nieuwe auto kopen telkens wanneer de componenten en assemblages van de oude bolivar beginnen te falen, en het vervangen van een onderdeel lost het probleem op. Naast het natuurlijke slijtageproces van structurele elementen van een auto spelen veelvuldige ongevallen een rol. Veel automobilisten kopen ook gebruikte auto's, voornamelijk geïmporteerde modellen, wat verder bepaalde problemen oplevert bij de aankoop van reserveonderdelen die misschien gewoon niet meer worden geproduceerd of een behoorlijk bedrag kosten. Bij gebrek aan een analoog moet het originele onderdeel van de auto vaak weken of zelfs maanden wachten vanuit het land van de fabrikant.

Aanbevelingen voor het openen van autoparsing.

In dergelijke situaties bespaart auto-demontage, waar de automobilist de reserveonderdelen die hij nodig heeft voor zijn auto kan vinden uit het aangeboden onderdelenassortiment. Demontage van auto's is de naam die wordt gegeven aan bedrijven die auto's kopen om ze in onderdelen te demonteren en ze vervolgens verkopen voor reserveonderdelen. De mogelijkheid om op deze manier onderdelen aan te schaffen is gebruikelijk, zowel in Rusland als op het grondgebied van andere staten. Een bedrijf, op de een of andere manier verbonden met auto's, is altijd winstgevend met de juiste planning van acties en een verkeerde berekening van alle details, en een vakkundig opgesteld businessplan zal helpen om een ​​mechanisme te lanceren dat winst maakt. Als u erover nadenkt hoe u auto-parsing helemaal opnieuw kunt openen, moet u van tevoren op de hoogte zijn van alle nuances en valkuilen die u kunt tegenkomen bij het implementeren van een bedrijf.

Zakelijke relevantie

Zelfs de meest betrouwbare componenten en assemblages van een auto verslijten na verloop van tijd, dus het onderwerp auto-onderdelen zal altijd relevant zijn. Een ander ding is dat de concurrentie in deze branche nu behoorlijk hoog is. De autodemontage was op zijn hoogtepunt aan het begin van de jaren 1990-2021, toen het niet zo eenvoudig was om reserveonderdelen te krijgen voor een auto van buitenlandse makelij. Nu neemt de activiteit van het auto-parsing-bedrijf geleidelijk af vanwege het grote aantal autodealers, ook op internet, die nieuwe auto-onderdelen aanbieden tegen redelijke prijzen met levering in korte tijd. Helaas gaan moderne auto's veel minder mee dan automodellen uit de jaren 90. In de komende jaren zal auto-parsing als bedrijf zijn relevantie niet verliezen, aangezien zelfs auto's van 15-20 jaar nog steeds goed aanvoelen met de juiste zorg, hetzelfde kan gezegd worden over automodellen die 8-10 jaar geleden zijn geproduceerd. Maar dan is het al twijfelachtig of de auto's iets te demonteren zullen hebben, aangezien fabrikanten elk jaar de aangegeven levensduur verkorten.

Voordat u beslissende stappen neemt in de richting van autodemontage, moet u uw eigen kansen en risico's overwegen die samenhangen met een gebrek aan vraag naar specifieke auto-onderdelen. De terugverdientijd van het demonteren van een auto voor onderdelen en de timing ervan hangt rechtstreeks af van de gekozen locatie voor de organisatie van autodemontage, de relevantie van het product, de kwaliteit van de geleverde diensten en de campagne om klanten aan te trekken. Het is noodzakelijk om de markt grondig te analyseren, het concurrentieniveau te beoordelen en ook de vraag in bestaande richtingen te identificeren.

Soorten automatische demontage

Afhankelijk van de gekozen demontage-optie verschillen de kosten en de specifieke kenmerken van het organiseren en runnen van een bedrijf.

Automatische demontage van garage

Het bedrijf wordt uitgevoerd volgens een eenvoudig principe, namelijk het kopen van een auto (bat, oud, enz.) tegen de prijs van schroot, gevolgd door demontage door middel van schroeven en de verkoop van reserveonderdelen. U kunt drie keer zo veel kosten als het automatisch parseren. De voordelen van een manier om een ​​bedrijf te organiseren zijn:

  • Hoge winstgevendheid (inkomsten van elke gedemonteerde auto bedragen 150-300%);
  • Minimale initiële investering (als u een garage heeft, kunt u beginnen met 50.000 roebel, besteed aan het kopen van een auto voor analyse);
  • Gebruik van het pand voor aanvullende diensten.

Auto-analyse als bedrijf - is het winstgevend en hoe start je een bedrijf in deze niche?

Investeringen Winst Terugverdientijd 1. 07. 0200. 0 per maand 9 maanden

Nu ben ik de eigenaar van een grote autoservice, maar onlangs was ik bezig met autodemontage, dus ik kan mijn ervaring delen.

Ik wil meteen zeggen dat je alleen met buitenlandse auto's hoeft te werken, alleen dan kun je goed geld verdienen. Je gaat veel sleutelen aan binnenlandse auto's, werkt en uiteindelijk te weinig verdienen.

Merken die ik zou kunnen aanbevelen als je je auto-breakdown gaat openen:

Dit zijn de meest populaire merken en ik heb ze alleen behandeld.

Als we het hebben over de financiële component van zaken, dan is het hier heel goed mogelijk om 150-200 duizend roebel per maand te verdienen. Het allerbelangrijkste: zorg voor wie en hoe u de onderdelen verkoopt. Verwarm ook niet het vijfde punt op de vensterbank en wacht tot alle details van u zijn uitverkocht. Een auto ontmanteld, geweldig, het is tijd om geld te zoeken en de volgende te demonteren. Vroeg of laat zullen alle onderdelen verkocht zijn, het belangrijkste is om constant op zoek te gaan naar iemand om ze aan te verkopen.

Ik doe al 5 jaar aan autodemontage en uiteindelijk groeide het bedrijf uit tot een volwaardige autoservice.

Drie jaar studeren aan de universiteit en tegelijkertijd geld verdienen, heb ik gespaard voor een auto. Ik heb 900. 0 roebel bespaard. Ik wilde echt wat BMW kopen, niet de eerste versheid. Ik heb uiteindelijk drie auto's gekocht, maar geen BMW en niet onderweg. Dit is hoe mijn verhaal in dit bedrijf begon.

Ik dacht dat het bezitten van een auto erg goed was, maar na de universiteit zal ik op de een of andere manier mijn leven moeten regelen en BMW zal me in dit geval niet helpen. Daarom werd aan het begin van het vierde jaar besloten om mijn eigen bedrijfje te openen. In het eerste semester kocht ik een oude Ford, Opel en Volkswagen en haalde ze een half jaar uit elkaar.

Na het nieuwe jaar moest ik een diploma schrijven, het kostte veel tijd, ik kon niet meer sleutelen in de garage en alle auto's werden gedemonteerd, maar er was geen nieuw geld. Besloten werd dat het de hoogste tijd werd om actief op zoek te gaan naar klanten. Elke dag was ik minstens anderhalf uur op zoek naar kopers. Ik klom op verschillende prikborden, probeerde contextuele advertenties te bestellen en creëerde zelfs mijn eigen website.

Het geluk keerde zich naar me om en ik begon langzaam mijn onderdelen te verkopen. Ik analyseerde welke methoden om klanten aan te trekken het beste werkten en besteedde daar aandacht aan. Als gevolg hiervan verkocht ik tegen de tijd dat ik mijn diploma verdedigde alle onderdelen, verdiende ik 1. 50. 00 roebel aan inkomsten en 450.00 roebel aan nettowinst. Natuurlijk kocht ik meer auto's en bleef dat doen. Ik werk nu alleen, maar in de toekomst ben ik van plan een groot team samen te stellen en een magazijn voor reserveonderdelen te huren.

Vergeet niet je foto en naam naar eigen inzicht op te sturen ????

De organisatie van autodemontage wordt een populair type bedrijf. In deze materialen zullen we het u bewijzen. We zullen ook informatie geven over de belangrijkste manieren om inkomsten te genereren in deze richting, hoe u een bedrijf kunt openen en wat daarvoor nodig is. Daarnaast wordt stapsgewijs geadviseerd hoe u een autodemontagebedrijf opzet.

Automatische analyse als bedrijf - waar te beginnen, welke soorten bedrijven in deze richting kunnen worden overwogen, is het winstgevend om het te doen, is er een franchise

In de jaren 2021 was autodemontage een van de kenmerken van het autoleven. Vóór de invoering in 2021 van "draconische" heffingen op de invoer van gebruikte auto's uit het buitenland, "zwierven" miljoenen "vijf" BMW's in 34 carrosserieën of rechtsgestuurde Toyota Mark II's door de Russische uitgestrekte gebieden, wat duidelijk tot het gemiddelde bleek. post-Sovjetburger wat echt comfort is. Ze begroeven bijna de binnenlandse auto-industrie. Zelfs de nieuwe vertegenwoordigers hadden praktisch geen voordelen ten opzichte van de 10-jarige "Duitser" of "Japanner".

Originele reserveonderdelen waren vrij duur, auto-onderdelenwinkels voor buitenlandse auto's zijn nog niet als paddenstoelen uit de grond geschoten, in tegenstelling tot in de jaren 2021. Dit waren de enige nadelen van het bezit van een buitenlandse auto. Ze redden autodemontagebedrijven, die alle gebruikte reserveonderdelen - van zweefonderdelen tot motoren - tegen betaalbare prijzen aanboden.

Soorten automatische demontage

Er zijn twee soorten showdowns die verschillende startkapitaal vereisen en verschillen in de specifieke kenmerken van zakendoen.

Optie Garage Demontage

Het principe van de werking is eenvoudig - koop een beschadigde of defecte auto tegen de prijs van schroot en demonteer deze in onderdelen die afzonderlijk kunnen worden verkocht. De winstgevendheid is vrij hoog: van 150 tot 300%. Als je een auto hebt gekocht voor 50 duizend roebel, kun je de overblijfselen ervan verkopen voor 100-150 duizend.

  • Hoge winstgevendheid.
  • Het minimumbedrag voor het betreden van de markt (als er een garage is, van 45-50 duizend roebel). U kunt beginnen met het goedkope segment ("Duitsers", "Japanners" van de jaren negentig) en geleidelijk overgaan naar de categorie "duur".
  • De kamer kan parallel worden gebruikt als garageservice (vergeet niet om de juiste OKVED aan te geven bij het registreren).

  • Onvoorspelbare terugverdientijd voor zelfs maar één machine. Onderdelen kunnen jaren in de garage blijven staan.
  • Een garage wordt heel snel klein. Het is raadzaam om de markt te betreden met uw eigen huis met grond van 10 hectare of meer, of de mogelijkheid om meerdere aangrenzende garages te kopen of te huren.
  • Grote "dode balans" (reserveonderdelen die niet meer verkocht kunnen worden). Eerder omvatte het lichaamsdelen, omdat buitenlandse auto's pas 12-13 jaar oud rotten. Tegenwoordig, vanwege de leeftijd van de auto's uit de jaren 90 en de "kwaliteit" van de helft van de auto's uit de jaren 2021, is de carrosserie als koek verspreid.

Optie Levering van gebruikte reserveonderdelen op bestelling

Deze richting werd altijd als "elite" beschouwd, aangezien de winstgevendheid streefde naar gekke cijfers: van 500 tot 1500%. Bovendien zijn de werkzaamheden uitgevoerd en worden deze uitsluitend op bestelling met vooruitbetaling uitgevoerd, waardoor risico's volledig worden uitgesloten.

De essentie is als volgt: ontvang een bestelling voor de levering van een onderdeel (meestal - groot formaat: motor, versnellingsbak, originele sportophanging) uit Europa of Japan, koop het tegen een spotprijs aan de "auto kerkhof" en verkopen met een 30-50-voudige markup.

​ ​
misschien ben je geïnteresseerd
Me kasutame küpsiseid
Me kasutame küpsiseid, et tagada, et anname teile parima kogemuse meie veebilehel. Kasutades veebisaiti, millega nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Luba küpsistel